中美关税摩擦冲击下，他用3组数据谈对中墨未来贸易合作信心

南都讯记者刘嫚 发自重庆 “从中国墨西哥商会视角看，中墨经贸纽带坚不可摧。”4月21日，“中国共产党的故事——习近平新时代中国特色社会主义思想在重庆的实践”重庆经贸推介会在重庆举办。中国墨西哥商会副执行主席、大道资本创始人维克多·卡德纳接受记者采访时表示，中国稳居墨第二大贸易伙伴地位20年，始终未变，因此，即使在中美关税摩擦的背景下，他对中墨两国未来的贸易合作仍然充满信心。

中国墨西哥商会副执行主席、大道资本创始人维克多·卡德纳。

此次活动，共吸引到来自柬埔寨、新加坡、津巴布韦、意大利、西班牙、巴西等亚洲、非洲、欧洲和拉美20多个国家的200余名政党负责人、研究学者、商界代表参加。其中，14个国家和地区的86家企业、机构的150余位嘉宾在现场进行了交流对接、项目洽谈，探寻合作契机。

在中美关税摩擦的背景下，墨西哥如何平衡与两国的贸易关系？维克多·卡德纳认为，尽管美国对多国加征关税，但根据《美墨加自由贸易协定》（USMCA），在墨西哥生产并出口美国市场的中国企业仍可享受优惠关税。目前约80%墨对美出口产品适用该协定，包含大量中资企业。墨西哥作为"避税枢纽"的角色已延续30年，但需密切关注USMCA原定2026年的修订可能提前至2025年。

“不过从中国墨西哥商会视角看，中墨经贸纽带坚不可摧。中国稳居墨第二大贸易伙伴地位20年，始终未变，我们深耕中国市场18年，对未来充满信心。”维克多·卡德纳称。

谈及此次经贸推介会的主办城市重庆，维克多·卡德纳认为，相比其他城市，重庆与墨西哥的贸易合作具有独特优势。如，2024年，中国每8辆汽车、每3辆摩托车就有1辆产自重庆，全球每4台笔记本电脑就有1台重庆造。

“这些数字本身已足够震撼，彰显其制造业实力。”维克多·卡德纳还提到，3000万人口形成的消费市场极具吸引力，城市风貌同样独特——传统建筑与现代设计的融合令人惊叹，火锅等特色美食也与墨西哥辛辣饮食文化形成奇妙共鸣。

值得一提的是，中国汽车在墨西哥也广受欢迎。维克多·卡德纳称，赛力斯等企业的产品已进入墨西哥市场，2023年墨西哥成为中国轻型车辆第二大进口国（仅次于俄罗斯），而墨西哥本身也是全球第七大汽车制造国。目前中国品牌在墨汽车市场份额已达15%，预计明年将突破20%。双向投资同样活跃，墨西哥知名汽车零部件企业丹麦集团（Nemak）在重庆设有生产基地，并在南京等地设厂。这种深度产业融合，正是中墨连续20年互为第二大贸易伙伴的基础。

在重庆考察后，维克多·卡德纳表示，汽车产业链合作将是双方合作的重点，预计更多重庆汽车零部件企业将进入墨西哥，同时墨相关企业也会加大在渝投资。事实上，某墨西哥企业每年从重庆采购6000集装箱摩托车，已是墨国内最大摩托车经销商，类似的产业合作将持续深化。